Nuevos coches automáticos

Si es verdad que los coches eléctricos van a tener tanta autonomía en carretera que el piloto se va a poder echar una siesta "al volante"(término que se irá perdiendo progresivamente con la implementación de éstos vehículos) entonces convendría fabricar los coches con la utilidad propia de, por ejemplo, los trenes (que pueden girar sus asientos para ponerse de frente a otros pasajeros o con una mesa o mesas plegables en medio).
O, mejor aún, para no discutir por los asientos horientados hacia adelante, poner los asientos de diferente forma (horizontales respecto al eje vertical) retráctiles (o girables más bien) aunque, eso sí, necesitarán por ley tener airbags laterales (como mínimo) entre otras ideas para la seguridad.
Seguridad que "no hará falta" (o no será necesaria como así la venderán) pero por si acaso...
Nunca se sabe, si el fallo humano no es el único factor que influya en un coche (entre otros, como por ejemplo, las ruedas de aire que se pueden pinchar... harían falta pues ruedas que no necesiten camada de aire).